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Desde novembro de 2007 a Prefeitura da Cidade de São Paulo deu início ao monitoramento da poluição veicular por sensoriamento remoto. O equipamento está regulado para ler as emissões de veículos movidos a álcool, gasolina e gás e a medição é efetuada com os carros em movimento, sem obstáculos.
A tecnologia utilizada é baseada nos princípios da espectroscopia infravermelha e ultravioleta. A primeira capta emissões de hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO2). A segunda mede as concentrações de óxido de nitrogênio (NOx). O sistema pode medir emissões de até 600 carros por hora.
Os raios infravermelho e ultravioleta atravessam a rua refletem num espelho e voltam ao equipamento, sendo captados por uma série de detectores. As concentrações de HC, CO, CO2 e NOx emitidas pelos veículos que passam no local são determinadas pela absorção da luz infravermelha/ultravioleta. Basta um segundo e o teste está concluído. O sensoriamento requer que o equipamento esteja colocado em uma van estacionada ao longo da via para monitoramento dos resultados.
A inspeção viária realizada pelo sensoriamento remoto foi definida pela Portaria nº002/SVMA - G/2009, que estabeleceu a inspeção viária como instrumento para a inspeção de veículos automotores, durante a circulação em vias de tráfego.
A ESP, responsável pela tecnologia Remote Sensing, tem experiência comprovada nos Estados Unidos e em países como Áustria, Canadá, México, Hungria, Coréia, Suécia, Suíça, Taiwan e Tailândia. Atualmente são realizadas anualmente através desta tecnologia 16 milhões de inspeções.

A função principal do programa é medir as emissões de poluentes dos veículos, mas o sistema também capta e digitaliza imagens do veículo e de sua placa, bem como a velocidade e sua aceleração.
O veículo detectado pela inspeção viária, será convocado independentemente do ano de fabricação, para no prazo de 30 dias contados do recebimento da intimação, proceder a inspeção veicular ambiental do veículo, de modo a configurar o nível de emissão de poluentes, em centros de inspeção fixos.
A convocação com estes critérios entrou em vigor no dia 01/02/2009.
O proprietário do veículo convocado, deverá seguir o procedimento normal para inspeção da frota, ou seja, nos termos do artigo 7º da Portaria nº 79/SVMA - G/ 2008. O veiculo detectado que não efetuar a inspeção veicular, terá seu licenciamento bloqueado.
Deverá emitir o boleto para pagamento da tarifa, aguardar 72 horas para a liberação do agendamento e realizar pó agendamento em um dos centros fixos da Controlar.
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Mudando para melhor
Veja o que a regularização de veículos pode fazer pela saúde e qualidade de vida da população.
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Atenção, todas as inspeções e reinspeções devem ser prevamente agendadas.
Os Centros de Inspeção não possuem atendimento pessoal para veículos não agendados.
Agende pelo site, pelo telefone 3545-6868, nas lojas Sem Parar ou nos postos do Poupa Tempo.
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Imprima seu boleto ou agende sua inspeção em uma das lojas Sem Parar.

- 20 pessoas morrem por dia devido à poluição;
- A expectativa de vida é reduzida em 1 ano e meio;
- Em dias de grande contaminação, o risco de morte por doenças do pulmão aumenta em 12% e a quantidade de internações sobe 25%.
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Os limites de emissão utilizados nas inspeções realizadas pela Controlar, são definidos pela legislação, pelo CONAMA e divulgados em portarias específicas.
Consulte a área de "legislação" ou "profissionais" para mais detalhes.
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- São obrigados a realizar a inspeção referente ao exercício de 2009:
- Todos os veículos movidos a diesel;
- Veículos a gasolina, álcool, gás natural e FLEX, ano de fabricação a partir de 2003 até 2008;
- Todas as motocicletas e motonetas, independentemente do sistema de propulsão e do combustível, exceto as de 2 tempos.
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Marque sua inspeção.
Você pode agendar a sua Inspeção Veicular aqui mesmo no site. Aproveite.
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Bons motivos
A Inspeção Veicular traz vantagens para a sociedade e para o proprietário. Confira.
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O proprietário deverá agendar a sua inspeção através do site ou telefone da Controlar.
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Caso algum dos itens não esteja dentro das exigências de inspeção visual, o veículo será considerado REJEITADO e não poderá realizar os procedimentos da inspeção computadorizada.
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O "Teste de Aceleração de Máxima Livre" será conduzido por um inspetor capacitado e a aceleração adotada será ACIMA DO HABITUAL, mas totalmente de acordo com as normas e limites informados pelo fabricante do veículo.
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Veículos movidos por mais de um combustível (bi-combustíveis ou tetra-fuel) devem comparecer à inspeção abastecidos de todos os combustíveis. Caso contrário, o veículo será REJEITADO.
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